Koncepciniai automobiliai

ĮELEKTRINANTI IŠVAIZDA.

Meniška skulptūrinė išraiška ir vokiškas tikslumas – aptaki, aerodinamiška „Opel Ampera“ forma užtikrina, kad važiuojant nebus išmetamos kenksmingos medžiagos. Nei vairuotojas, nei keleiviai nieko nepraranda: „Ampera“ erdvi ir patogi kaip modernus penkiaduris automobilis, jame įrengtos keturios sėdynės, o bagažinės talpa – 300 litrų.

Dizainas
Technologija
Privalumai

Aerodinamikos menas

Sportiškas aerodinamiškumas padeda padidinti ridą. Optimizuotas prietaisų skydą ir išorinius veidrodėlius gaubiantis oro srautas. Užpakalinė dalis išsiskiria specialiai sukonstruotu aptaku ir aiškiais bruožais.

Naudojamos lengvasvorės medžiagos, kaip antai skaidrūs polikarbonatiniai gaubtai, dengiantys priekines groteles, ir 17-os colių penkių stipinų, sportiškos išvaizdos lengvo lydinio ratlankiai. Šiomis priemonėmis svarbiausiose oro srauto vietose sumažinamas aerodinaminis pasipriešinimas.

Skulptūrinės formos ir išraiškingos linijos

Dramatiškai atrodantys bumerango formos priekiniai žibintai sklandžiai susilieja su apatiniais priešrūkiniais žibintais. Tai, kad automobilis dinamiškas ir žemas labiausiai pastebima priekyje ir užpakalinėje dalyje. Didelis naujasis „Opel“ logotipas puošia priekines groteles ir automobilio galinę dalį juosiančią chromuotą juostą.

Statmenos angos užpakalinio buferio šonuose suteikia žemo sportinio automobilio išvaizdą. Unikali „Pearl White Diamond“ spalva, kuria nudažyti slenksčių apdailos elementai bei užpakalinis buferis, pabrėžia dinamiško automobilio žavesį.

Bekompromisis kasdienio vairavimo patogumas

„Opel Ampera“ salonas kuriamas naudojant naujas aukštos kokybės medžiagas. Geras matomumas visomis kryptimis, vairuotojui pritaikytas prietaisų skydelis, daug erdvės, užtenkamai vietos galvai bei kojoms keturiems suaugusiems ir 300 litrų talpos pagrindinė bagažinė – visa tai buvo gerai apgalvota, stengiantis sukurti nepriekaištingą aplinką keliaujantiems bei vairuojantiems.

Vidaus apdaila išsiskiria unikaliu juodos spalvos „Jet Black“ dizainu, papildytu raudonais „Spice Red“ akcentais ir juodais „Dark Argent Metallic“ dažais padengta centrine prietaisų skydelio dalimi.

Meniškai išpuoštoje durų apdailoje atsispindi elektrinė automobilio prigimtis. Integruotas pavarų perjungiklis, du informaciniai ekranai, lietimui jautrus informacinis-pramoginis centras – visa tai „Ampera“ sukelia elektrinio automobilio įspūdį.

Nauja elektrinių automobilių kategorija

„Opel Ampera“ yra visiškai naujos elektrinių automobilių kategorijos. Įprastųhibridinių automobilių ratai varomi benzininiu, elektriniu arba abiemvarikliais. Praktiškai hibridiniams automobiliams, kad jie veiktų visu numatytupajėgumu, reikalingi abu galios šaltiniai – variklis ir baterija.

Padidintos ridos elektrinisautomobilis (E-REV) skiriasi nuo hibridinio tuo, kad jo ratai nuolat varomielektra. „Opel Ampera“ nenaudoja degalų, jei važiuojama ne daugiau kaip 60 kmatstumą, kuriam pakanka baterijos energijos.

„Voltec“ technologija

„Opel Ampera“ galima įkrauti prijungus prie bet kurio buitinio 230 V elektros lizdo. Energija kaupiama 16 kWh T formos ličio jonų baterijų bloke. Iš baterijų bloko maitinama elektrinė pavara užtikrina, kad automobilis galėtų važiuoti visu greičiu ir neprarastų įsibėgėjimo įveikdamas nuo 40 iki 80 km.

Jei kelionė ilgesnė, įrengtas „Ampera“ kelionei ilginti skirtas variklis, sukantis elektros generatorių. Benzinu varomas ridos didinimo agregatas gali papildomai tiekti elektros energiją, kurios pakanka daugiau nei 500 km.

Padidinta rida

Automobiliu „Opel Ampera“ galite nuvažiuoti 40–80 km naudodami vien tik akumuliatoriaus energiją ir daugiau nei 500 km atstumą, pasitelkę 1,4 litro (82 AG) benzinu varomo variklio sukamą elektros generatorių.

Jūs niekada neįstrigsite dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Kai akumuliatorius išeikvojamas, benzininiu varikliu varomas generatorius elektros energiją tiekia elektrinei pavarai ir įkrauna akumuliatorių.

Mažai išskiriamų kenksmingųjų medžiagų ir nedidelės sąnaudos

Važiavimas naudojant elektros energiją yra labai taupus. Važiuojant elektra vienas kilometras automobiliu „Opel Ampera“ kainuoja apie penktadalį įprastinio degalais varomo automobilio kilometro kainos. Planuojama, kad šis automobilis kilometrui elektros energijos suvartos už 7 centus, o važiuodamas benzinu – apie 41 centą, jei benzino litras kainuotų apie 5 litus.

Padidintos ridos elektrinis automobilis sutaupys apie 1 700 litrų benzino per metus, jei per dieną naudodami elektros energiją nuvažiuosite 60 km (22 000 km per metus). O jei kasdien nuvažiuosite 100 km (36 500 km per metus), kasmet sutaupysite apie 1 900 litrų benzino (lyginama su automobiliu, kurio vidutinės sąnaudos yra 7,8 l/100 km).

„Opel Ampera“ galima įkrauti prijungus prie bet kurio buitinio 230 V arba 16 A elektros lizdo. Apskaičiuota, kad norint visiškai įkrauti akumuliatorių naktį tai kainuos mažiau nei 4 centus, o nuvažiuoti elektros varikliu galėsite nuo 40 iki 80 kilometrų.*

Tikėtina, kad savąjį „Opel Ampera“ įkrausite ne piko valandomis arba naktį, kai tarifai mažesni, todėl sutaupysite dar daugiau.

Bekompromisis vairavimas

Elektrinė pavara išvysto 370 Nm sukimo momentą, nuo 0 iki 100 km/h leidžia įsibėgėti maždaug per 9 sekundes ir pasiekti didžiausią 160 km/h greitį. Važiuoti naudojant elektros energiją tikrai smagu: spustelėjus dešiniąja koja akimirksniu ir beveik tyliai išvystomas sukimo momentas suteikia skrydžio pojūtį.

40–80 km keliones „Opel Ampera“ įveiks naudodamas 16 kWh ličio jonų akumuliatoriuje sukauptą elektros energiją ir neišskirs jokio CO2. Jei elektrinei pavarai energiją tiekia vidaus degimo variklis, jis veikia optimaliai pritaikytu vienodu greičiu, todėl yra daug efektyvesnis nei įprasto automobilio variklis.

^{* Pagal vidutines degalų ir elektros energijos kainas Europoje. Skirtinguose regionuose šis rodmuo gali skirtis.}